6月28日起，济南东站高铁-地铁换乘单向免安检正式启用。启用后，旅客从高铁出站后，无需再次安检，可直接扫码或刷卡进入地铁站，真正实现高铁-地铁高效换乘。改造后的通道设计科学，可满足暑运高峰等大客流需求，不仅极大节省了旅客换乘时间，提升了出行体验。
济南东站是济南市三大主要综合交通枢纽之一，日均到发旅客5.3万人次，单日最高峰达9.5万人次，约40%的出站旅客选择换乘地铁，“高铁+地铁”已成为旅客经济高效的出行首选。在此前的运行中，旅客从下了高铁后，需要从一楼七个“小厅”排队刷闸机出站，在节假日客流集中的时候，很容易出现拥堵情况。而且出站后乘坐地铁，需要二次安检，对于着急换乘地铁的旅客来说，大大增加了换乘时间，降低了出行体验。
记者在现场看到，改造后的济南东站调整了出站闸机位置，在出站口南段集中设置了20组出站闸机，高铁出站厅则实施了封闭管理。旅客从高铁下车后，走过长长的封闭区域再通过出站闸机。有了封闭区域，客流得到了大大的稀释，这样就能避免短时客流高峰带来的拥堵问题。
济南轨道交通集团运营有限公司济南东中心站站长赵敬丽介绍，铁路到达换乘地铁的旅客，通过铁路出站闸机后，沿铁路出站通道向南直行至地铁区域的路线不变，可选择左、右两侧进站通道，无需安检直接进站乘车。
记者了解到，那些直接出站的旅客，在直行通过铁路出站通道后，可根据导向标识指引和现场引导，向东或向西由单向通道出站，该通道只出不进。值得一提的是，在地铁运营期间，从南广场、东西地下车库、公交枢纽进入地下一层换乘大厅，乘坐地铁或进入免安检区域的市民乘客，均需在地铁安检点接受安全检查后，方可进入。
“为全面做好客运服务保障工作，济南地铁通过设立专用封闭换乘区域，调整地铁安检位置，设置清晰、完善的换乘导向标识，进一步方便广大乘客换乘。”赵敬丽告诉记者。
除了方便了换乘地铁，对于那些想乘坐公交车的旅客也是一个利好。济南公交集团东部公司的济南东站公交西枢纽、济南东站公交东枢纽便位于济南东站内，开通了187、188、189路、529路、BRT11、BRT12、263路等公交线路联通市区。
济南公交集团东部公司五队队长马杰告诉记者：“秉承‘高铁不到站、公交不收车’的服务理念，高铁旅客出站后，我们往往不能快速甄别哪些乘客是需要乘坐公交车的，这导致服务乘客的时候十分不方便。现在高铁下车的旅客，通过指示牌能够直接分流到了公交枢纽，以后在承担旅客疏散任务的时候，就能直接甄别出乘坐公交车的旅客，大大提高了旅客出行效率。”
《国家综合立体交通网规划纲要》提到，推动城市内外交通有效衔接。推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路融合建设，并做好与城市轨道交通衔接协调，构建运营管理和服务“一张网”，实现设施互联、票制互通、安检互认、信息共享、支付兼容。《山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》也提到，按照“站城一体、产城融合、开放共享”原则,做好枢纽发展空间预留、用地功能管控、开发时序协调，打造客运枢纽换乘便捷、货运枢纽联运高效的综合交通枢纽港站及集疏运体系。
“高铁地铁单向安检是推动公共交通如何发展开展的一项重点工作，实行单向安检后，旅客换乘时间更短了，出行体验更好了，也降低了瞬时客流较大时乘客拥堵带来的安全风险。同时也增加了一条高铁快速通道，旅客从地铁出来后，可以更快速地到达高铁的候车室。”济南市城乡交通运输局轨道交通处处长汤晓表示，下一步将认真总结济南东站的经验做法，进一步完善各项服务细节，并积极推动这一便民措施在具备条件的其他交通枢纽复制推广，让更多市民和旅客享受济南交通高质量发展带来的便利。
